Külső alkatrészek:
Első/hátsó lökhárítók
Rácsok
Spoilerek
Kerékívek / sárvédő fáklyák
Ajtó fogantyúk
Lámpaházak/lencsék
Tükörházak
Oldalsó szoknyák
Elektromos és elektronikus (E/E) alkatrészek:
Érzékelőházak/ érzékelőházak
Vezérlőegység házak/
ECU (elektronikus vezérlőegység) burkolatok
Relé dobozok
Különféle csatlakozók
| Belső részek: |
Funkcionális/szerkezeti részek: |
Az autóipar a harmadik legjelentősebb polimerfogyasztó ágazat a csomagolás és az építőipar után. Ezért az anyagfelhasználásban bekövetkezett változások jelentős hatással lehetnek a polimerigényre és a polimergyártók pénzügyi teljesítményére. Jelenleg körülbelül 30 000 alkatrész van egy járműben, melynek 1/3 része műanyag. Összesen körülbelül 39 különböző típusú alapvető műanyagot és polimert használnak fel egy autó gyártásához. Az autókban használt műanyagok több mint 70%-a négy polimerből származik: polipropilén, poliuretán, poliamid és PVC.
→Az autóalkatrészek kivételesen nagy méretpontosságot/tűrést igényelnek.
→Az anyagok sokfélesége bonyolítja a folyamatfejlesztést és növeli az anyagköltségeket.
→ A fröccsöntés energiaigényes, jelentős energiaköltség-hozzájáruláshoz
HXM szervo gép
Intelligens szervo hajtás
T-típusú, nagy merevségű lemezrendszer
Hőkezelési opciók
HXZ kétlapos gép
Kompakt szerkezet,
Speciális csavar
Energiahatékony és nagy teljesítményű ● Nyersanyag kiválasztása
● Terméktervezés
● Formaáramlás-elemzés
● Formatervezési ajánlások
● Termékteljesítmény
● Termékminőség
● Felhasználóbarát
● Biztonsági követelmények
● Gyártási vonal áramlása
● Elrendezés, Man, Macie Marcrdng a folyamatfolyamat szerint
● Perifériás automatizálás
● Intelligens kapcsolódás
● Szakszerű telepítés és üzembe helyezés
● Helyszíni kezelői képzés
● Formázási folyamatok képzése
● Megelőző karbantartás (PM)
● Berendezés frissítés