A hidraulikus rendszer ideális üzemi hőmérséklete 45 fok és 50 fok között legyen. Ennek az az oka, hogy a hidraulikus rendszert egy kiválasztott nyomású olaj viszkozitás szerint tervezték, de a viszkozitás az olaj hőmérsékletével változik, ami befolyásolja a rendszer működését. Az olyan alkatrészek, mint az olajhengerek, hidraulikus szelepek stb., csökkentik a vezérlés pontosságát és a válaszérzékenységet, különösen a precíziós befecskendező gépeknél.
Ugyanakkor, ha a hőmérséklet túl magas, az felgyorsítja a tömítés öregedését, és megkeményedik és megreped; ha a hőmérséklet túl alacsony, a feldolgozási energia elhasználódik és a működési sebesség csökken. Ezért fokozottan ügyelni kell a hidraulikaolaj üzemi hőmérsékletére. A magas olajhőmérsékletnek számos oka lehet, de a legtöbb oka az olajkör meghibásodása vagy a hűtőrendszer meghibásodása.
Az elégtelen olaj miatt az olaj hőmérséklete könnyen megemelkedik, és a levegő könnyen beolvad az olajba, ami befolyásolja az olaj minőségét és a hidraulikus rendszer normál működését. Az elégtelen olajat általában az olajszivárgás vagy a javítás során bekövetkező veszteség okozza. Emiatt ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, nincs-e szivárgás. Ha szükséges, a lehető leghamarabb cserélje ki az elkopott tömítéseket és húzza meg a meglazult illesztéseket. Karbantartás után ellenőrizze az üzemanyagtartályban lévő olaj mennyiségét, és időben töltse utána.
A hidraulikaolaj egyik fontos tulajdonsága a kémiai stabilitása, vagyis az oxidációs stabilitás. Az oxidáció a legfontosabb tényező, amely meghatározza a hidraulikaolaj hatékony élettartamát. Az oldhatatlan anyagok, mint például a fakátrány, az iszap és az oxidáció során keletkező szénmaradványok szennyezik a hidraulikus rendszert, növelik a hidraulikus alkatrészek kopását, csökkentik a különböző hézagokat, eltömik a kis lyukakat, és végül a hidraulikus rendszer hibás működését okozzák. A hidraulikaolaj oxidációs sebessége számos tényezőtől függ, például önmagától és a munkakörülményektől, amelyek között a hőmérséklet az egyik fő tényező. Ezért megfelelő hidraulikaolajat kell használni, és rendszeresen ellenőrizni kell a hidraulikaolaj oxidációs fokát (magából az olaj sötétebb színéből ítélve) ), bizonyos számú munkaóra után feltétlenül szükséges az aktív olajcsere.
A fröccsöntő gép használata során mindig ellenőrizze a nyomóolaj szintjét, az olajszivattyú nyomását és a nyomóolaj tisztaságát. Nedves időjárás esetén naponta ellenőrizni kell a nyomóolaj koncentrációját, és gyakran ellenőrizni kell a vízvezetékeket, hogy ne keveredjen bele a víz. A nyomás alatti olajban az olajszűrő eltömődött. Gyakran ellenőrizze az üzemanyagtartályt, hogy tisztán tartsa, nehogy törmelék hulljon bele. Töltsön utána nyomóolajat időben.
A mozgó alkatrészek kenése, a menetkapcsoló, a csavarok meghúzása, valamint az olajtömlők és kötések tömítetlensége miatt hetente egyszer rendszeresen ellenőrizni kell, hogy jó állapotban legyenek. Ha meglazultak, ki kell cserélni vagy meg kell húzni.
Ezen túlmenően, ha túl sokáig vagy túl sokáig használnak nyomás alatti olajat, a nyomóolaj kicserélhető, így meghosszabbítható az olajkapcsoló, az olajszivattyú és a tömítőgyűrű élettartama.
ENG 


haixiong@highsun-machinery.com
haixiong@highsun-machinery.com
+86-136 8570 6288