Mi az oka a fröccsöntőgép hidraulikus rendszerének szivárgásának?

1 Tervezési tényezők
A tömítések kiválasztása
A hidraulikus rendszer megbízhatósága nagymértékben függ a hidraulikus rendszer tömítésének kialakításától és a tömítések megválasztásától. A tervezésben a tömítés szerkezetének indokolatlan megválasztása miatt a tömítések kiválasztása nem felel meg az előírásoknak, a hidraulikaolajat és a tömítések kiválasztását a tervezésnél nem veszik figyelembe. A kompatibilis tömítőanyag típusa, terhelési állapot, végnyomás, munkasebesség, környezeti hőmérséklet változás stb.
Ezek mind közvetlenül vagy közvetve különböző mértékben okozzák a hidraulikus rendszer szivárgását. Ezenkívül a fröccsöntő gép használati környezetében lévő por és szennyeződések miatt megfelelő porálló tömítést kell kiválasztani a kialakításban, hogy megakadályozza a por és egyéb szennyeződések rendszerbe jutását, ami károsíthatja a tömítést és beszennyezheti az olajat, ezáltal szivárgást okozva.
Egyéb tervezési okok
A tervezés során figyelembe veszik, hogy a mozgófelület geometriai pontossága és érdessége nem kellően átfogó, és a csatlakozási rész szilárdsága nincs ellenőrizve a tervezésben, ami szivárgást okoz a gép munkájában.

2 Gyártási és összeszerelési tényezők
Gyártási tényezők:
Minden hidraulikus alkatrész és tömítő alkatrész szigorú mérettűréssel, felületkezeléssel, felületkezeléssel és alaktűréssel rendelkezik.
Ha a gyártási folyamat tűréshatárán kívül esik, pl.: a henger dugattyús sugara, a tömítőhorony mélysége vagy szélessége, a tömítőgyűrű furatának mérete tűréshatáron kívül van, vagy feldolgozási problémák miatt sorja vagy bemélyedés van rajta, a krómozás leesik, stb. Ez magában az alkatrészben veleszületett szivárgási pontot okoz, ami szivárgást okoz összeszerelés után vagy használat közben.
Összeszerelési tényezők:
A hidraulikus alkatrészeknek mentesnek kell lenniük az összeszerelés során durva műveletektől. A túlzott erő hatására az alkatrészek deformálódhatnak, különösen, ha rézrudakat használnak a hengerhez, a tömítőkarimához stb.
Az alkatrészeket összeszerelés előtt alaposan meg kell vizsgálni. Összeszereléskor az alkatrészeket kevés hidraulikaolajba kell mártani, és óvatosan be kell nyomni. Tisztításkor használjon gázolajat, különösen gumi alkatrészeket, például tömítéseket, porgyűrűket és O-gyűrűket. Ha benzint használ, készítse el. Könnyen öregszik és elveszíti eredeti rugalmasságát, ezáltal elveszíti tömítő funkcióját.

3. Olajszennyezés és az alkatrészek sérülése
Gázszennyezés
Légköri nyomáson a levegő körülbelül 10%-a feloldódhat a hidraulikaolajban. A hidraulikus rendszer nagy nyomása alatt több levegő vagy gáz oldódik fel az olajban.
A levegő buborékokat képez az olajban. Ha a hidraulikus támaszték a munkafolyamat során nagyon rövid időn belül gyorsan vált a magas és az alacsony nyomás között, a buborékok magas hőmérsékletet generálnak a nagynyomású oldalon, és felrobbannak az alacsony nyomású oldalon. Ha a hidraulika rendszer alkatrészei Ha a felületen gödrök és sérülések vannak, a hidraulikaolaj nagy sebességgel rohan az alkatrész felületére, hogy felgyorsítsa a felület kopását és szivárgást okozzon.
Részecskeszennyezés
A hidraulikus henger egyes fröccsöntő gépek hidraulikus rendszerének fő végrehajtó eleme. Mivel a dugattyúrúd szabadon van és közvetlenül érintkezik a környezettel a munkafolyamat során, bár a vezetőhüvely porgyűrűkkel és tömítésekkel van felszerelve, elkerülhetetlen a por és szennyeződés bejutása. A hidraulikus rendszerbe felgyorsítja a tömítések, dugattyúrudak karcolódását, kopását, szivárgást okozva, a részecskeszennyeződés pedig az egyik leggyorsabb tényező a hidraulikus alkatrészek károsodásában.
Vízszennyezés
A munkakörnyezet páratartalma és egyéb tényezők miatt víz kerülhet a hidraulika rendszerbe, és a víz reakcióba lép a hidraulikaolajjal, savas anyagokat és iszapot képezve, csökkentve a hidraulika olaj kenési teljesítményét, felgyorsítva az alkatrészek kopását, és a víz a vezérlőszelep szelepét is okozza. A rúd ragad, ami megnehezíti a vezérlőszelep működését, és megkarcolja a tömítést, ami szivárgást okoz.

4 Alkatrész sérülés
A tömítés olajálló gumiból és egyéb anyagokból készül. A hosszú távú használat okozta öregedés, repedések és sérülések rendszerszivárgást okoznak. Ha a munkafolyamat során az alkatrészek ütközés következtében megsérülnek, a tömítőelem megkarcolódik, ami szivárgást okoz.
www.highsun-machinery.com